蕪（wú）湖轉閘-道思門控(在線谘詢)-轉閘廠家：

道閘的功能：

工作溫度控（kòng）製功能

加裝了道閘溫控裝置（zhì）之後，道閘電控部分自動監測道閘內部溫度，當（dāng）溫（wēn）度超（chāo）出預定溫度範圍後（hòu），自動輸出信號控製溫控裝置開始加熱或（huò）通風散熱，提高了道閘整機運行的可靠（kào）性。

車走自（zì）動關閘功能

加裝（zhuāng）車（chē）輛檢測器後，既可實（shí）現車輛通過（guò）道閘後道閘自（zì）動關（guān）閉，提高車行通道控製係統（tǒng）的自動化程度（dù），又（yòu）可以（yǐ）保證車（chē）輛停止在閘（zhá）杆下方式，閘杆永不下落，手動轉閘，提高了通道管理的安全程度。

發光杆（gǎn）功能

標準道閘直杆具有（yǒu）發光（guāng）杆係列。閘杆（gǎn）發光提示通行，起到警示（shì）和裝飾作用。

地感線圈安裝的（de）主要作用（yòng）是防止道閘欄杆由於意外情（qíng）況砸車（chē），在每個道閘的下（xià）方埋設地感線圈。還可以在進出口的左右兩側安裝一（yī）組紅（hóng）外對射。停車管理係統道閘本身還具有防砸車功能，當落杆過程中，遇到一定的阻力（lì）時會自（zì）動抬杆，從而形成（chéng）三道防砸車（chē）防護。

地感線圈埋設首先要用切線路機在路麵上切出槽來.在四個角上進（jìn）行45度倒角，防止尖交破壞線圈電纜（lǎn）.切（qiē）槽寬度一般為4毫米，單向轉閘，深度30到50毫米.同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。 在（zài）埋設電纜時，要（yào）留出足夠的長度以便連接到車（chē）輛檢測器，轉閘供應商，又能保證中間沒（méi）有（yǒu）接頭.繞好線圈電纜以後（hòu），將電纜通過（guò）引出線槽引出.輸出（chū）引（yǐn）線是精密（mì）雙絞（jiǎo）的形式，蕞少1米20周.引線蕞大長度不應（yīng）超過100米.由於（yú）探測線圈（quān）的靈敏度隨引（yǐn）線長度的增加而降低（dī），所以引線電纜的長（zhǎng）度要盡可能（néng）短.埋好線圈以後，用水泥或瀝青封上。

車牌識別道閘一體機采用（yòng）高清（qīng）車牌識別攝象機、專用控製器、顯示屏、語音、補光、快速閘機以及計算機、軟（ruǎn）件等組成。完全整合到一起，蕪湖轉閘，安裝簡便。

產品特點：

適應複雜的（de）氣候及（jí）光照條件和環境，如陰天、雨（yǔ）天、晚上仍可保證高識別率。

基於DSP高速件識別係統提高了識別（bié）的速度和準確性。

工程安裝簡便（biàn）、運行穩定，不幹擾用戶已有係統。

閘杆力矩基本保持為零，無磨損、可靠性高，使用壽命長。

閘（zhá）杆長度2-6M可選配，根據停車場環境（jìng）可選配閘杆。

起降速度3S/6S任選，杆起落運行平（píng）穩、輕快。

可在停電的情況下實施車輛（liàng）放行（háng）。

設計電機功率〈40W，實際配置電機75W。

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